第25屆歐洲自行車展在9月4日完美收官,此次展會共一共延續5天的時間,其中前三天為專業觀眾日,后兩天為公共日,歐洲展作為全球大的自行車展會,也是自行車行業的晴雨表。從2015年到2016年,全球自行車行業陷入到深度調整期,除了歐洲市場外,其他地區的整車銷售都陷入停滯。因為銷售情況不濟,很多品牌調整營銷策略,放棄參加大型展會。這一屆歐洲展,Specialized、Pinarelllo早早宣布不參戰,而荷蘭自行車巨頭PON集團的Cervelo、Focus等大牌都會缺席歐洲展。在大家對歐洲展熱度帶懷疑態度時,歐展卻以42720名觀眾的超高人氣進行回擊,其中共吸引了34400人參與到DEMO DAY的試騎當中。雖然行業不景氣,但是電助力自行車、公路碟剎、GRAVEL BIKE等新的元素支撐起了一個熱鬧的展會。除此之外,歐洲人對于自行車還有很多豐富的理解,也是歐洲展吸引人的重要的地方,標典展覽對此次展會做下經典回顧,帶大家領略一下歐展的各種黑技。
▲ARGON 18安裝在計時賽車上的風阻檢測系統在一夜之間傳遍自行車媒體圈,可以在騎行過程中實時反映風阻系數。這個系統運用了豐富的傳感器,可以說是自行車和電子系統的高度結晶.
▲電助力車是今年歐展的大主題,無論是山地、城市、折疊車還是公路車,廠商們都想將電動機塞進入去,但并非所有人都能接受強壯的電動機。一貫表現激進的意大利新銳品牌Cipollin就推出一款“隱藏”的電動公路車,如果不提醒的話,一眼看上去只會覺得這只是一輛下管比較強壯的公路車。
▲如果電動機碰上了本已粗壯的胖車,外形會更和諧,就如愛德仕這款迷彩電助力山地胖車
▲要說黑科技,SPECIALIZED今年新推出的隨溫度變化而變色的涂裝也算是黑科技一枚。雖然SPECIALIZED沒有參加歐洲展,但是SRAM還是借了這款變色涂裝的TARMAC來展示RED e-Tap。根據現場體驗,這款涂裝對溫度非常敏感,只要人體輕輕觸碰到漆面,都會引起變色,握得越用力,顏色就越深。
▲SRAM為了展示ZIPP輪組和車把組的氣動性能,用十幾臺風扇模擬出實際騎行環境的風阻,這種“虛擬現實”的體驗方式,雖然簡單粗暴,但還飽含科技元素,因為不同風扇的角度其實是不一樣的,下足了功夫。
▲堅守鈦合金的MOOTS就呈現出另一種風格,粗壯的圓管簡單而用力,鈦合金車架除了古典優雅之外,也能玩野性路線
▲Wilier Cento1 Air是氣動公路車中的輕量化派,車架低于900克,而包含更多曲線的車架盡顯意大利人對于設計的追求
▲ 意大利老牌廠商還在繼續推廣氣動自行車,DE ROSA SK Pininfarina的設計在意大利一王四后里算是較為激進的了
▲中國參展商們對電助力自行車的投入也很多,折疊車專家歐亞馬也帶來了多款電動折疊車產品
▲創新團隊云馬也算是今年的一批黑馬,云馬折疊電動車MINI主攻歐洲年輕人市場,功能方面,云馬 mini 將有“騎行”和“助力”兩種模式。騎行模式下,mini 在主要依靠騎行者的腳踏力,與普通自行車騎行原理相同;在助力模式下,mini 依靠其智能混合電力騎行系統 (UMA OS),可使騎行傳動效率達到 86%,無電騎行時相比市面大多數電機磁阻減少了 80%。
2016年歐洲展完美落下帷幕,2017年讓我們共同期待(*^__^*)
2017年全球自行車展報名已火熱啟動。。。(點擊大圖可看)
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