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澳大利亞汽配展|2024年澳大利亞墨爾本商用車展

MEGATRANS

 時(shí)間:2024年9月18-19日  地點(diǎn):墨爾本工業(yè)中心Melbourne showground

展覽周期: 兩年一屆 展出行業(yè): 汽配展
展會(huì)規(guī)模: 專業(yè)性展覽會(huì) 主辦機(jī)構(gòu): Transport Marketing Australia
展會(huì)別名
澳大利亞汽配展|墨爾本汽配展|澳大利亞商用車展|墨爾本商用車展|MEGATRANS
展會(huì)介紹

  澳大利亞商用車展(又稱澳大利亞汽配展)將于2024年9月18-19日在墨爾本工業(yè)中心Melbourne showground舉辦,墨爾本汽配展是澳大利亞重要的道路運(yùn)輸業(yè)展會(huì)之一。


 

澳大利亞汽配展主辦方簡(jiǎn)介:

  澳大利亞墨爾本商用車展是由澳大利亞Transport Marketing Australia主辦 VTA、ARTSA協(xié)辦舉辦,多年來(lái)積累了大量展商資源和觀眾資源,在買家邀約方面的優(yōu)勢(shì)尤為明顯。

澳大利亞汽配展上屆展會(huì)回顧:

  澳大利亞墨爾本商用車展上屆吸引來(lái)自400家參展企業(yè),客商數(shù)量達(dá)到4萬(wàn)人,展會(huì)面積達(dá)到20000平方。其中有近40家的中國(guó)企業(yè)參加本次展會(huì),中國(guó)展團(tuán)聲勢(shì)浩大!

澳大利亞汽配展的展會(huì)優(yōu)勢(shì)或特點(diǎn):

  (1)澳大利亞,一個(gè)發(fā)達(dá)的資本主義國(guó)家,與中國(guó)保持良好的經(jīng)貿(mào)關(guān)系。1972年兩國(guó)建交以來(lái),兩國(guó)經(jīng)濟(jì)交流與合作不斷加強(qiáng),近年來(lái),中澳兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作往來(lái)密切、互動(dòng)頻繁。
  (2)該展是澳大利亞重要的道路運(yùn)輸業(yè)展會(huì)之一,不同于澳大利亞其他任何一個(gè)展會(huì),可以說(shuō),澳大利亞商用車展是具展示和貿(mào)易功能的平臺(tái),展示了具吸引力的各類商用車及其高質(zhì)量的零配件產(chǎn)品。
  (3)這是該行業(yè)次有機(jī)會(huì)在一個(gè)國(guó)際性的環(huán)境中將卡車與拖車行業(yè)進(jìn)行結(jié)合展示,面對(duì)成千上萬(wàn)的新客戶和無(wú)限商機(jī)。因市場(chǎng)需求的驅(qū)動(dòng),通過(guò)這個(gè)展會(huì),OEM、供應(yīng)商、服務(wù)業(yè)和重要的工業(yè)協(xié)會(huì)可以在前列的環(huán)境中,更高效地銷售他們的產(chǎn)品和服務(wù)。
  (4)該展會(huì)的主辦團(tuán)隊(duì)變革并且重新定義了商用車展覽會(huì)。18年的商用車、拖車及設(shè)備展新融入了專業(yè)的道路、建筑工程設(shè)備展示,和廢物管理展示。在此之上,該展設(shè)立了大型的移動(dòng)式展示區(qū)域,使觀眾在現(xiàn)場(chǎng)能更直觀的了解體驗(yàn)新設(shè)備的操作。了解行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)對(duì)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展是至關(guān)重要的。
  (5)該展特別創(chuàng)立了專業(yè)知識(shí)教育與職業(yè)發(fā)展展區(qū)。為展會(huì)增添了新的參觀亮點(diǎn)。通過(guò)該展區(qū),行業(yè)人士可以全面了解到今后運(yùn)輸和物流產(chǎn)業(yè)在各個(gè)方面的大量需求。

澳大利亞的汽配市場(chǎng)簡(jiǎn)介:

  (1)地廣人稀、商用車需求量大:

  澳大利亞地域廣闊,多采用貨車做運(yùn)輸,在道路建設(shè)方面非常尊重自然,不會(huì)刻意的“開(kāi)山填溝建高架“,道路隨著丘陵起起伏伏,除了幾條高速主干道交匯處采用立交橋以外,都采用十字路口平面交通。所以對(duì)商用車的需求也在不斷提升,由于道路不平坦,卡車易受損維修率高,所以對(duì)零配件的需求量也高。

  (2)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),人均收入和購(gòu)買力高:

  澳大利亞物產(chǎn)豐富是南半球經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國(guó)家,是全球農(nóng)產(chǎn)品出口國(guó),也是多種礦產(chǎn)出口量全球的國(guó)家,因此澳大利亞人均收入和購(gòu)買都很高,對(duì)于較高的產(chǎn)品價(jià)格都能接受。

  (3)礦產(chǎn)資源豐富,貨物運(yùn)輸量大:

  礦產(chǎn)資源是澳大利亞財(cái)富其重要的組成部分,開(kāi)采的礦產(chǎn)資源大部分出口。澳大利亞三大礦業(yè)巨頭力拓、必和必拓和FMG公司2013年全年產(chǎn)量均創(chuàng)歷史新高。高產(chǎn)量的同時(shí),對(duì)貨運(yùn)的需求也會(huì)大幅上漲,因此作為商用車企業(yè)來(lái)說(shuō),澳大利亞絕對(duì)是一個(gè)巨佳市場(chǎng)。

  (4)商用車品牌豐富

  據(jù)了解,在澳大利亞VAN類車型每年有2萬(wàn)輛的市場(chǎng)份額,豐田品牌的HIACE和現(xiàn)代品牌的iLOAD兩款車型賣得非常好,大VAN的銷量雖然少,但是其利潤(rùn)率很高,目前中國(guó)自主品牌汽車企業(yè)已經(jīng)開(kāi)發(fā)很多款VAN類車型,可以嘗試出口澳大利亞市場(chǎng)。
  澳大利亞的輕卡市場(chǎng)已經(jīng)被日本的豐田、三菱、五十鈴等品牌所壟斷,每年有1萬(wàn)多輛的市場(chǎng)份額,由于澳大利亞沒(méi)有報(bào)廢年限的要求,只要車輛一年兩次能夠達(dá)到檢測(cè)要求即可運(yùn)營(yíng)。相對(duì)于中國(guó)輕卡和中卡而言,澳大利亞市場(chǎng)上銷售的車型配置要比中國(guó)高很多,例如大量使用輕量化貨廂、空氣懸架等。 
    澳大利亞的重卡已經(jīng)是美系和歐系的天下,每年有1萬(wàn)多輛的市場(chǎng)份額,美系和歐系重卡各占一半,大的特點(diǎn)是功率都在440~480馬力,動(dòng)力儲(chǔ)備非常大,卡車在半坡起步后快速行駛,其起動(dòng)敏捷性不低于其他車輛。另外,澳大利亞允許超長(zhǎng)雙掛車,在新南威爾士州重卡列車大長(zhǎng)度為25m,西部地區(qū)大長(zhǎng)度放寬到53m,可以掛四節(jié)半掛車。

  (5)其它市場(chǎng)數(shù)據(jù):零進(jìn)口關(guān)稅

  2015年1-12月,澳大利亞與中國(guó)的貿(mào)易順差147.4億美元,下降56.7%。截止到2015年12月,中國(guó)仍為澳大利亞大貿(mào)易伙伴,同時(shí)繼續(xù)保持澳大利亞大出口市場(chǎng)和大進(jìn)口來(lái)源地地位。
  中澳自貿(mào)易協(xié)定簽署生效,這意味著澳大利亞對(duì)中國(guó)所有產(chǎn)品關(guān)稅終均降為零,這十分有益于中國(guó)向澳大利亞出口商品。

代理情況簡(jiǎn)介

  做為澳大利亞商用車展中國(guó)區(qū)的官方代理,持續(xù)帶領(lǐng)全國(guó)各省的汽配企業(yè)前往澳大利亞參展,開(kāi)拓非澳洲市場(chǎng),以專業(yè)的組展水平及貼心的全面服務(wù)獲得客戶的一致好評(píng)。
   本次卡車展所爭(zhēng)取的展區(qū)位置比往屆的都要好!
 

參展/參觀報(bào)名 服務(wù)熱線:137-1807-7313

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整車:貨車、牽引車、農(nóng)用車、專用車、皮卡、客車
配件:各種卡車配件、汽車配件、專用車配件、商用車配件;卡車及公車坐墊生產(chǎn)商、發(fā)動(dòng)機(jī)及車身部分、貨車相關(guān)附件;維修工具及相關(guān)附件;輪胎及翻修輪胎材料供應(yīng)商
設(shè)備:車庫(kù)設(shè)備、輔助設(shè)備、卡車設(shè)備、拖車設(shè)備等

預(yù)訂展位/準(zhǔn)備展品—>交付展位預(yù)訂金—>確認(rèn)展位—>交付展位余款—>辦理出國(guó)簽證手續(xù)/展品運(yùn)輸—>國(guó)內(nèi)集中出發(fā)—>國(guó)外參展/考察—>回國(guó)

展品運(yùn)送流程


展品準(zhǔn)備—>裝箱—>國(guó)內(nèi)集貨—>統(tǒng)一海運(yùn)—>抵達(dá)目的國(guó)—>清關(guān)—>倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存—>配送展位

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